合资企业应该抵制中国汽车市场的开放

2018-11-01 06:11:00

作者:仪埭

在北京车展上,国际和中国汽车制造商正在向公众展示他们向公众展示的最新城市4×4,以征服世界上最大的汽车市场

但在幕后,对话应该是政治性很强,外国厂商在中国,其中,迄今为止,再也抑制不住这些合资企业的50%以上,强制性合资企业年底公布后

经测算,在博鳌经济论坛,中国国家主席习近平4月10日宣布,经分析为让步到美国当第2个全球经济强国似乎在贸易战的边缘

美国总统唐纳德特朗普政府严厉批评对外国建筑商和合资企业技术转让的限制

习近平还宣布大幅降低进口车辆税,这将在年底前确定

保时捷等奢侈品牌的礼品,不在中国生产,其车辆征收25%的进口税

国家改革与发展委员会于4月17日表示,改革将分两个阶段生效

对于专门从事电动汽车的合资企业,到2018年底将减少50%的限制

然而,对于汽油和柴油车辆,限制将不会降低到2022年

中国仍在努力应对重大空气污染,鼓励通过各种措施生产和购买电动汽车:补贴中国品牌,以及2019年整个行业的电动汽车生产配额

如果这一改革从根本上改变了规则,不要指望短期内会产生重大影响

该...